|
||||
Historia obwodnicy Olsztyna |
||||
2010
Wydanie przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Olsztynie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach inwestycji dla części północno-wschodniej OBWODNICY. W 2010 uchwalenie przez Radę Miasta Olsztyna aktualizacji „Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Olsztyna” przyjmującego OBWODNICĘ jako podstawowy element systemu transportowego województwa Warmińsko-Mazurskiego, współistniejący z układem komunikacyjnym miasta Olsztyna. Pierwsze sygnały o planach przeniesienia w Programie Budowy Dróg Krajowych południowej OBWODNICY Olsztyna z zał. nr 1 do załącznika 1a, który nie gwarantuje jej budowy. Rozpoczęcie działań władz i mieszkańców Olsztyna zmierzających do utrzymania budowy południowej OBWODNICY Olsztyna w Programie Budowy Dróg Krajowych w załączniku 1. Odmowy Ministerstwa Finansów i Ministerstwa Transportu przydziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad środków na częściowe finansowanie, zapewniające kontynuację projektu budowy OBWODNICY.
Pismo Prezydenta Olsztyna do Dyrektora Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Olsztynie zawierające uzasadnienie wyboru wariantu dla przebiegu drogi głównej DK nr 51 w rejonie miejscowości Dywity. FilmyO obwodnicy w mediachGazeta Wyborcza Minister: "16" i obwodnicę Olsztyna zbudujemy, 28.04.2010r. Niepotrzebna wojna o obwodnice Olsztyna i "16", 28.05.2010r. Olsztyn.com.pl Minister Grabarczyk przywiózł dobre wieści, 28.04.2010r. Olsztyn.24 Rząd sfinansuje 16-stkę, 28.04.2010r. Zły minister, dobrzy parlamentarzyści?, 28.04.2010r. Prezydent Olsztyna o wstrzymaniu budowy obwodnicy, 28.04.2010r.
Rząd tnie drogi, ludzie protestują, 23.12.2010r. Gazeta Olsztyńska Jadą do Grabarczyka walczyć o drogi. Wy możecie wysłać kartkę!, 31.12.2010r. |
|
|||